快科技 9 月 3 日消息，近来频频引发争议的速成车乱象，本质上还是国内新能源汽车行业的竞争烈度太高，不少车企为了赶发布节点抢市场份额，不惜大幅度压缩整车研发测试周期，做出的短视选择，如今工信部已经针对这类不合规的生产研发行为启动专项整治。
作为新能源产业链最核心的龙头参与者，宁德时代董事长曾毓群今天公开发声表示，现在行业里比造车速度、比纸面参数、比终端低价的风气越来越盛，新车的开发周期被压得越来越短，这种病态内卷完全是以牺牲产品实际质量、透支消费者信任为沉重代价换来的。
曾毓群早在今年三月的公开分享中就提到，搭建扎实可靠的品牌信任体系，对整个行业持续扩大内需有着非常关键的作用，不管是国家层面还是产业链上的所有企业，都要把核心精力放在打磨产品、筑牢品牌信任这件事上，不能追求短视的流量投机。
宁德时代已经为全世界超过 2000 万辆车提供动力电池产品，这么多年累计下来的海量实际道路运行数据，实打实验证了宁德时代的产品质量足够稳定可靠，这份跑出来的过硬口碑，也推动国际市场逐步对中国新能源品牌建立起了真实的认可度和信任感。
靠砍掉必要测试环节堆出来的速成车，看似能抢出小半年的市场窗口，可一旦出现批量质量问题，毁掉的不只是单个车企的用户口碑，更是整个中国新能源汽车行业攒了多年才建立起来的全球信任基本盘，监管出手整治这类乱象，本质上也是在为整个行业的长期健康发展扫平隐患。
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